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打车返现免费的午餐长不了?用户忠诚度考验移动支付

  利用“嘀嘀”、“快的”等打车软件乘出租享受10元返现的“好日子”快结束了。记者昨天了解到,根据推广计划,由腾讯投资的“嘀嘀打车”软件的返车费优惠活动至10日结束,而和支付宝合作的,被众多的哥宠爱的“快的”打车软件已开始出现暂停返现优惠,不禁让人感叹,免费的午餐长不了。


  高峰时曾抢不到车
  春节期间,依靠两大互联网巨头,腾讯和阿里巴巴的有力支撑,“嘀嘀打车”和“快的打车”两大软件宣布斥资近7亿元人民币投入“请全国人民打车”,让不少市民开心不已,一时之间,“你打车用软件了么?”的问候语很快流行起来。

  为了体验打车“神器”有多火以及如何操作,记者曾经在春节期间特意体验“打车”。年初二,记者在金城西路上使用手机打车软件,首先打开“滴滴打车”软件,手机自带的GPS定位功能很快自动搜索到记者所在位置并设为出发地,记者输入目的地“锡宁路”,点击“开始叫车”,屏幕显示“请等待”,在15秒后,显示“叫车”失败,记者重复操作了三次都没有成功。于是记者就转向使用“快的”打车,再次输入目的地后,大概几秒钟左右,屏幕跳出“叫车”信息已被附近一辆出租车司机“抢单”,司机的姓名、电话号码、所属出租车公司、车牌号等信息一同显示出来,记者立刻拨通通话键,顺利和司机联系上。不到一分钟,车子已来到了记者身前。上车后,记者根据司机提示按下手机屏幕上的“已上车”,表示招车成功。一路上,司机师傅的手机不断有人“叫单”,“接都接不过来,这个时候你打到也算运气好了。”记者从司机师傅处解到,春节期间用打车软件的客户很多,除了方便,不少是冲着“立返10元”。而“的哥”也希望乘客用打车软件,因为打车软件不仅利惠了乘客,司机本人也能得到相应奖励:司机在使用打车软件接单并收款后,能得到每单15元左右的奖励,每天5笔封顶。如果使用“快的”打车软件,在完成5笔交易后,还能额外奖励10元。在无锡,使用“快的”打车的“的哥”比较多,所以用这个软件叫车比较容易成功。

  到达目的地后,记者使用与“快的”软件绑定的支付宝支付账号在线付款,得到立减10元的优惠。


  部分已暂停返现
  而随着“嘀嘀软件”的返车费优惠活动宣布至10日结束,“快的”软件的返现优惠活动被传最快将在7日暂停,实际情况如何?记者在6日晚上测试,八点左右,记者在永乐东路上用“快的”打车并成功叫车。“可能只能用现金结账,优惠好像已经停了,昨天的款子还没有返回呢。”刚上车,“的哥”就主动提示,这位姓胡的司机告诉记者,因为有贴钱打车,这个春节的生意做疯了。打车的多,司机补贴挣得也多,像起步价里程内的打车,乘客只要付1元钱,司机却可以得到26元左右的收入,如此丰厚的奖金刺激下,不少司机都乐于接受这种新兴的叫车方式,并乐此不疲。只要三公里内的单就会毫不犹豫抢下来。但是好日子好像没有多久,6日就出现5日的奖励还没有返还的情况,估计也是要停了。所以现在也不随意“接单”。记者叫车时他正在附近,所以来做个顺路生意。和记者说话时,胡师傅的对讲机里有同行询问打车软件的情况,他让同伴先看看情况再说。

  到达目的地后,记者尝试依旧用软件捆绑的支付宝支付,提示无法服务,于是付了现金,看了下打车软件,记者是胡师傅今天的第30单叫车生意。


  用户忠诚度考验移动支付
  “没钱赚就不会用了,等同样可以赚钱的。”采访过程中,对于返利暂停后是否还会使用打车软件,少数司机表示因为习惯了可以继续使用,多数租车司机的反应就是会取消,因为当初下载使用这个软件就是为了10多元的奖励,现在优惠没了,司机也少了很多动力,很难出现“抢单”的热情。不仅如此,因打车软件漏洞引发的乘客投诉越来越多,不少司机为了避免被投诉纷纷选择卸载软件。

  对于乘客,意见也比较集中的分为两派,一类乘客是觉得相比较叫车电话,手机软件打车还是比较方便的,定位也准确,而且对返利不是太在意,会继续使用,另一类则认为高峰时期,软件叫车耗时算长的,还有手机支付的时候会出现上网不畅、无法支付宝支付等问题,愿意等待的司机也不多,所以这种软件打车还是观望态度。

  一位研究第三方支付的业内人士告诉记者,目前国内的打车软件市场份额占有率上,“快的”打车和“嘀嘀”打车分别市场占有率位列第一和第二。春节期间两家如此“烧钱”,本质是移动支付之争,即抢占移动支付端的用户才是最终目的。市民形成了软件打车习惯,开始正常收费就顺理成章,两家至今均未宣布延长返现优惠期,这也就意味着近两天极可能是两大软件公司试水收费模式的时间。但是打车软件是靠优惠返现迅速火起来的,现在取消这一块,如果用户的忠诚度不高,其市场热度肯定大减,如果没有新刺激手段,能否存活也很难断定。(江苏网 记者/周洲)

 

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